KOČNA TEHNIKA

Kočna pneumatika predstavlja ključan sistem u vozilima koji omogućuje bezbedno zaustavljanje i kontrolu nad kretanjem. Ova tehnologija bazira se

 na korišćenju stisnutog vazduha za prenos snage na kočni uređaj.

• Kočna pneumatika široko se koristi na teškim vozilima, kao što su kamioni, autobusi i vozovi, zbog svoje pouzdanosti i efikasnosti.
  
  
  
• Ključni elementi kocne pnevmatike uključuju:

• Vazdušni kompresor: Ovaj uređaj stiskuje vazduh i isporučuje ga u rezervoar, stvarajući potreban pritisak za rad sistema. Kompresor je obično povezan sa motorom vozila.

• Vazdušni rezervoar: Čuva stisnuti vazduh koji proizvodi kompresor, obezbeđujući stabilan izvor pritiska za rad kocnog sistema. Ovo omogućava nezavisnost sistema od fluktuacija motora.

• Vazdušne kočnice: Sastoje se od cilindara, vazdušnih kočnih klješta i vazdušnih kocnih diskova ili bubanja. Kada vozač pritisne na kočnicu, oslobađa se vazdušni pritisak, pokrećući kočni mehanizam i stvarajući potrebu za smanjenje brzine vozila.

• Vazdušni ventili: Upravljaju tokom stisnutog vazduha između različitih komponenata sistema. Smer i brzina vazduha su ključni za efikasan rad kočnog sistema.

• Vazdušna tegla za kočni fluid: Obezbeđuje stabilan pritisak u celom sistemu.

Kočna pneumatika nudi više prednosti, uključujući bolju pouzdanost, dug vek trajanja i efikasan rad pri teškim opterećenjima. Pored toga, omogućava brzo reagovanje i

 kontrolu nad svakim kolom pojedinačno, što povećava bezbednost i stabilnost vozila pri zaustavljanju.

VAŽNE INFORMACIJE:

Bendix, Haldex, Knorr-Bremse, Grau, Prva Petoletka,  Meritor i WABCO i svi ostali registrovani i zaštićeni brendovi njihovih matičnih kompanija. Upotreba njihovih imena i logotipa je samo u referentne svrhe i ne podrazumeva da je Ventik Shop S.Z.D.  vlasnik ili povezan sa bilo kojim od brendova ovih proizvođača na bilo koji način.